近日本报消费投诉热线收到不少读者来电，反映学驾驶遇到的一些不合理的收费现象令他们很是头疼。
　　随着天气渐暖和私家车的日益普及，学车旺季也已到来，驾校生意也好了起来。
　　天热学车开空调要收取空调费，考试若想顺利过关必须给点提示费，师傅教学自然要收点辛苦费……

　　空调费：多出来的油耗谁来出
　　五一期间，王女士在位于本市龙华机场内的某驾校学车。由于天气炎热，学员们遂向教练提出能否开一下空调。教练表示，虽然驾校对于教练车的汽油费用是报销的，但是报销额度还是有硬性规定的，空调的使用会令油费增加，所以如果要开空调，教练要求每位学员交纳20元空调费，这种情况在其他驾校也普遍存在。王女士觉得非常纳闷，学车不是一两天，五月开始天气变热驾校应该知道，因此在收学费时完全可以先考虑进去。
　　“开车技术往往能影响到汽车的油耗问题，有不少技术差的学生时常会开开停停，这样就导致了油耗增加，因此对于这个要求，我 们能够理解。倒不是出不起20元钱，只是事先没有告知，临时增加心理总叫人感觉不舒服。”一位学员这样对记者说。
　　运管处说法
　　如果学员选择了带有空调的教练车，那么空调的费用已经包含在学费之内，因此任何有关空调的额外收费就是乱收费。另外，如果这笔收费合理，那么学员应该向驾校了解该收费是否经过物价部门的批准，收费的标准必须由相关部门统一制一定。

　　提示费：助你一次过关
　　张小姐虽然拿到了驾照，但是她却不怎么高兴，反而说了一句让记者非常惊讶的话：“现在虽然有了红外线路考仪，考试及格与否不是由考官说了算，但是，在一旁监考的考官通常具有助考作用。”她向记者举例，前边那个路口要怎么转，到哪个地方排档要往后推一推等等，由于红外线路考仪的无情造成了不少学员在小失误上的落马，因此，考官的提点就成了学生在考场成功与否的重要帮助和唯一提示。
　　据其透露，在考试之前，带领她练车的教练曾让她给考官“意思意思”，这样，考试顺利通过的可能性也将增大，但是，她并没有接受这样的主意，结果，在考试的时侯，考官对她的态度很冷淡，不仅如此．对于她的失误还说了一句“怎么那么笨”，此举让张小姐甚为气愤，她为此投诉到市消保委。
　　运管处说法
　　首先，学员应当相信考官的素质，经过统一培训的考官会公平对待每一位考生。其次，如果学员对于自己的技术心存怀疑，那么说明自己的技术不到位，学员应该更加认真得学习，而不是存有侥幸心理期盼通过。

　　辛苦费：不给就是没良心
　　手把手教会一门技能，做徒弟的总是会感激师傅的教导，有时侯也会送点礼品以表谢意。然而在如今在驾校中，这一感恩举动俨然成了教练的固定工资，你若是不给。就是没良心。
不少学员向记者反映，辛苦费的说法由来已久。从最先的主动感谢变成如今的墨守成规，似乎不交辛苦费师傅就会给你小鞋穿，教授起来也不会用心。而尺寸也从最初的买包烟，送盒点心上涨为现金、交通卡。有些缺乏职业道德的教练甚至主动暗示学员，或者教练之间帮忙，互相暗示对方的学员。
　　运管处说法
　　学习期间，教练收受“红包”是被明令禁止的。如果遇上这样的情况，学员可直接向驾校投诉，现在各大驾校针对“教练收红包”有明确的处罚规定，情况严重者还将被责令下岗，失去教练资格。有的驾校也自行提出律己的规定，只要教练收取“红包”，无论多少，驾校都会将学员的学费如数退还，为其免费培训。

●市消保委：
　　姑息养奸造成权益被侵
　　市消保委投诉部范强副部长告诉记者，近年来，关于驾校乱收费的投诉有所增加，从《消法》来看，驾校完全侵害了消费者的合法权益。因为，如今的驾校收费基本上都是事先一次性付清，且大多不签订合同。所以说，事后的收费都是没有经过约定的。按照法律规定，如果事先没有约定，就不应该向消费者收取任何额外费用，否则对消费者而言是不公平的。如果这种做法成为一种行业潜规则，应该说消费者承担的风险将是无法确定的。“今天因为开空调收费，明天因为车子损耗也要收费，那消费者将完全出于一个被动的地位。”
　　不过，范部长也深刻指出，造成这种现象并不是一天两天，而是消费者长期的息事宁人心态造成的。“这种明显违规的做法在驾校内部却成为一种约定俗成，主要是不少消费者息事宁人的态度，想想花了几千元学驾驶，没必要为了几百元得罪人，人们对此现象的接受度也在不断增加，这种姑息养奸的做法不仅不能让目前驾校中存在的恶劣现象得不到较好的整治，相反助长了不少不良风气。”

■市运管处：
　　教练档案联网机制已在制定
　　不少市民表示，目前驾校系统内也没有联网机制，自己只能通过前辈学车的经验来了解哪些教练和驾校是不能“碰”的。有时选择驾校和教练完全是靠自己的运气。此外，即使有一些“不良记录”的教练从这边出来，其他驾校可能也不知情这些“黑心教练”的真实情况，会继续聘用。所以，诚信监督系统的缺乏也是导致教练乱收费现象屡禁不止的重要原因。
　　那么，市民和有关驾校可以从哪些途径了解黑心驾校和教练，记者近日从市运输管理处获悉，目前正在调查驾校情况，建立联网的教练档案，以后“有案在身”的教练将很难“跳槽”。根据上月出台的《机动车驾驶员培训管理规定》，机动车驾培教练员将实行教学质量信誉考核制度，省级道路运输管理机构将建立教练员档案，实行计算机联网管理，依法向社会公开。为此，目前，市运管处等有关部门正在调查上海驾校的行业管理情况，将通过评等级等方式来加强对教练员和驾校的管理和约束，“有案在身”的教练可能将面临下岗的惩罚，频繁出事的驾校也可能被降级甚至关门。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 摘自：《劳动报 》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年5月22日